青岛地铁一号线车站空间一体化设计BIM设计

项目简介

青岛地铁一号线是山东省青岛市轨道交通规划中的一条地铁线路，该线是主城区连接黄岛区和城阳区的南北骨干线路，全长约42.7公里。

本项目为轨道交通领域的重点项目，此项目面临参建方众多，设计周期短，设计施工节点复杂等诸多难点。

我司负责站区8座地下站 ，是连接城西海岸区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的11条线路进行换乘，从而实现线网间互联互通和资源共享。

本项目由广州集美组室内设计工程有限公司完成方案设计，广东省建筑设计院完成施工图设计，由广州君和公司提供施工图设计阶段BIM服务。

实施目标

为提高本工程设计图纸质量、减少工程洽商和设计变更、节约施工成本，本工程搭建Bentley软件制作的精装修BIM模型并细化尺寸等标注内容。

项目BIM需求

本项目利用BIM技术进行站体、站厅、站台及通道装饰装修设计，采用Bentley OpenBuildings Designer和Autodesk Revit对天花、墙面、地面等区域进行BIM建模及服务，最终成果为三维BIM模型，施工图纸，及方案对比报告。

其内容包括：

1. 针对已有相关土建图纸，对地铁站进行主体机构建模，需注意对土建模型的细节处理，这将导致精装模型能否与土建模型完美贴合；

2.根据规范及相关要求，设计并创建精装修模型，对复杂节点进行深化设计，三维方案展示，指导现场安装；

3.定制WorkSpace，主要包含切图种子及构件库文件，并托管至ProjectWise，进行远程访问及协同办公；

4.构件工程量统计，控制采购数量及运输顺序，避免资源堆积及浪费；

5.通过BIM模型进行设计方案比选，挑选最优方案。

项目难点

1. 项目各参建单位地域跨度大：项目位于山东省青岛市，广东省建筑设计院、广州集美及广州君和均在广州办公，进行协调设计难度大，工点变更信息需及时同步至所有工作人手中，参与方多，标准难统一。

2. 施工工艺复杂：广州君和所负责的8个站均为地下站，分明挖施工及暗挖施工，个别特殊站装修工艺节点复杂，包边处理繁琐。

3. 项目参见单位多，协调难度大：虽然广州君和仅负责装修专业施工图阶段BIM服务，但项目包括土建施工、暖通、电气、给排水、通信导向等等多工种交叉设计，协调难度较大。

4. 装修方案多样、装修质量要求高：本项目受到各级领导关注，在满足使用功能的前提下装修效果高标准要求，大大增加了细部节点的优化工作量，平面图纸已无法解决现实问题；每个站装修风格独特，构件种类繁多，通道结构多样，装修设计及施工图深化过程中通用信息较少，设计难度大。

地铁站内漫游

视频全长2分52秒，为青岛地铁一号线安子东站站内漫游。

项目解决方案

经过多次对比改为应项目要求，采用Bentley系列软件或Autodesk Revit软件。为配合土建、暖通、通信、电气等专业的特殊要求，采用OpenBuildings Designer对其进行定位及同化处理，所有专业模型导入ProjectWise平台进行统一管理及协同办公。

针对站体、站厅、站台及通道装饰装修设计

本项目利用BIM技术进行站体、站厅、站台及通道装饰装修设计，采用BIM软件对天花、墙面、地面等区域进行BIM模型优化及出图，最终成果为三维BIM模型，施工图纸，及方案对比报告。

针对参建方多，地域广的问题

针对参建方多，地域广的问题，本项目通过ProjectWise进行项目文件存储及协同办公。各单位通过局域网或互联网登录，在平台上进行数据文件的存储、读取、编辑等工作，使不同区域的项目团队能够在一个集中统一的环境下工作，随时获取所需项目信息，从而实现对信息进行集中管理，提升团队的工作效率。

针对设计效果

为了能够达到更好的设计效果，BIM三维模型带来的最直观地的应用点就是三维可视化效果预览。将BIM模型导入ENSCAPE，对空间效果进行预览，对车站整体装修风格进行展示及对比，选取最优方案。

针对对地铁站装饰专业构件及节点

对地铁站装饰专业构件及节点进行精细化建模，充分展示节点连接形式，利用Navigator进行工艺节点安装模拟及移动端模型浏览，通过移动端我们能够更加方便快捷的进行现场安装节点与BIM模型的校正，避免工作安装错误而影响安装质量及装修效果，有效地提高了施工管理质量以及节点安装速度。

针对模型输出

将BIM模型打印成三维PDF文件，不仅是对模型进行轻量化处理，还因为PDF文件可直接浏览BIM模型，审查方案，记录问题。这是Bentley软件极具特色且十分好用的一个功能，配合会议纪要和PW平台，及时将问题反应至各参见单位，责令方案优化，在项目整理管控中起到至关重要的一环。