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行业数字化解决方案 直击项目核心问题 方案成套落地
艾三维技术信息技术有限公司，专注BIM领域10年，拥有一支具有丰富创新能力的专业建筑BIM技术团队，多年从事BIM+PC装配式建筑的研发与实践工作。致力于为客户提供装配式建筑全生命周提供BIM咨询服务。 建筑BIM+PC深化设计的一般流程： 1、装配式建筑BIM设计。 2、设计、中控和工厂管理软件及数据对接。
项目介绍Morhoi建筑师被授予在德克萨斯州达拉斯设计和建造新的自然与科学博罗博物馆的合同。其挑战是在时间和预算范围内完成这个大型和标志性的9200万美元的项目。客户想要一个突破性的建筑设计，将培养难忘的体验，激发对自然的奇迹和好奇心。它也不得不成为科学教育的积极工具，通过整合建筑，自然和技术来展示科学......
交通运输对于保持经济增长、提高生活质量至关重要。由于预期项目和运营资产的规模和复杂性，人员和商品的日常流动规模正在日益增加。业主运营商及其供应链需要有效且高效的解决方案来设计、建造和运营公路和铁路网络，他们采用实景建模来提高工作人员的安全性、更快速地启动项目、更高效地迭代设计和分享信息。实景建模指通过采集现场照片构建真实三维环境的过程。如果需要更加准确的数据，可采用点云创建高精度地理参考三维模型。此外，三维实景模型简单易懂且便于共享，其仿真数字环境可加速决策制定过程，还能促进团队协作。
西安雁塔路互通式立交CK0+543.75匝道桥，全桥570m，其中引桥375.5m。第1~5联为预应力混凝土现浇箱梁，第6联为(50+90+50)m钢箱梁结构，其中第6联为重点施工区域。第6联单幅桥共计1片梁，每根预制钢梁根据实际情况共分9个制作段，各个分段长度分别为：19.9(A制作段)+20.0(B制作段)+20.0(C制作段)+20.0(D制作段)+30.0(E制作段)+20.0(D制作段)+20.0(C制作段)+20.0(B制作段)+20.0(A制作段)
本次BIM项目主体为杨家岭大桥，位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段，主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线，其中左线大桥（DK787+080.19～DK787+362.4）与右线大桥（DK787+080.19～DK787+499.75）并行，在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥，共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥......
1.项目地理位置位于晋陕峡谷出口处，左岸是山西省河津市龙门村，右岸是陕西省韩城市渚北村。为带动陕西、山西两省物质文化交流和经济发展，于原禹门口黄河公路大河大桥下游420米处，修建国道108线禹门口黄河公路大桥及引桥工程。2.项目概况大桥由西引桥、主桥、东引桥组成。其中，东引桥为两联3×40米和一联4×42.5米......
