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以笔者的经验，若不考虑自己创建装配，则车道超高旋转轴、基本路缘、城市人行道、常规边坡及边坡台阶几个部件使用频率较高，其组合后效果如下：
部件的标签一般在代码集样式里定义，笔者在“标准”的基础上，新建一“市政道路”代码集，导入装配的的代码，并赋予其标签。
按照一般出图习惯，装配上主要应包含的标签为：高程与偏移，坡度。其中高程与偏移应用于点，坡度应用于连接。
高程与偏移：需指定高程、偏移文本及一纵向直线。文本内容可在特性里指定，文本的高度应根据最终横断面出图比例确定，建议采用1:1000的比例，文字大小采用0.6，调整出图图框大小使得最终横断面图比例为1:200，这样文字看起来大小适中。纵向直线调整其为竖向，其长度根据文字大小调整，若文字为0.6，则长度可取5mm。此标签相对于点是固定的，若两个点比较近则文字容易重叠，这个目前没有较好的解决方法。
坡度：此标签建议分成两类定制，一为比值，适用于边坡坡率；一为百分比，适用于车行道、人行道坡度百分比。边坡坡率可只定义一坡率文本即可，坡度百分比另外还需指定一坡度箭头，箭头方向应设计一表达式定义其旋转方向。
最终效果如下：
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